La geopolítica mundial ha cruzado un umbral peligroso. Mientras Ucrania reanuda los ataques contra infraestructura petrolera rusa y aumentan las agresiones a buques cisterna en el Golfo Pérsico, el mercado energético está enviando una señal inequívoca: el riesgo ya no se limita a producir petróleo, sino a garantizar que llegue a destino. El Brent se mantiene cerca de los US$109 por barril y el WTI estadounidense supera los US$100, niveles que reflejan no solo una escasez potencial, sino una creciente prima de riesgo geopolítico. [discoveryalert.com], [grafa.com]
El detonante principal se encuentra en dos frentes simultáneos. Por un lado, la guerra entre Rusia y Ucrania ha pasado de los campos de batalla a las infraestructuras energéticas. Terminales, depósitos y refinerías se han convertido en objetivos estratégicos porque el petróleo financia la capacidad militar y económica de los Estados. Por otro lado, el estrecho de Ormuz vuelve a ser el punto más sensible del comercio energético mundial. Aproximadamente 20 millones de barriles diarios, equivalentes a cerca del 25 % del comercio marítimo global de petróleo, transitan por este corredor marítimo considerado por la Agencia Internacional de la Energía como uno de los mayores cuellos de botella energéticos del planeta. [iea.org], [eia.gov]
Sin embargo, el aspecto más preocupante de esta crisis no es el volumen de petróleo disponible, sino la interrupción logística. La reducción de combustibles marinos, el aumento de los seguros de guerra, el encarecimiento de los fletes y la incertidumbre sobre las rutas de suministro están transformando una crisis petrolera en una crisis de transporte global. La UNCTAD ha advertido que las alteraciones en Ormuz tienen efectos directos sobre los precios de la energía, las cadenas de suministro, el transporte marítimo y los costes de bienes esenciales. [unctad.org]
Las grandes potencias han comenzado a reaccionar. La Agencia Internacional de la Energía activó la aceleración de liberaciones de reservas estratégicas y Estados Unidos anunció nuevas disponibilidades de crudo desde su Reserva Estratégica de Petróleo para intentar aliviar la presión del mercado. Cuando los países desarrollados recurren a sus reservas de emergencia, no se trata de una corrección temporal de precios, sino de una señal de preocupación por la estabilidad del suministro. [ieu-monitoring.com]
Para la República Dominicana, esta situación tiene implicaciones profundas. Aunque el país importa gran parte de sus combustibles desde Estados Unidos y está más vinculado al comportamiento del WTI que al Brent, ambos marcadores tienden a moverse en la misma dirección cuando la incertidumbre geopolítica aumenta. Esto significa mayores costes para la generación eléctrica basada en derivados del petróleo, presión sobre los subsidios estatales, aumento de los costes del transporte terrestre y marítimo e impactos inflacionarios en toda la economía.
La vulnerabilidad es evidente. La economía dominicana continúa dependiendo de combustibles importados y del comercio marítimo para sostener su crecimiento. Un petróleo persistentemente por encima de los US$100 implica mayores presiones sobre la balanza comercial, el gasto público y la competitividad de sectores clave como turismo, industria, construcción y agricultura.
No obstante, en medio de la crisis surge una oportunidad histórica. La República Dominicana ha acelerado significativamente su transición energética, duplicando su capacidad renovable entre 2020 y 2023 y desarrollando más de 1,300 MW adicionales de proyectos solares. Cada nuevo megavatio renovable reduce la exposición del país a conflictos que ocurren a miles de kilómetros de distancia y fortalece su seguridad energética. [cne.gob.do], [presidencia.gob.do], [mem.gob.do]
Perspectivas para la República Dominicana
Si la tensión en Ormuz y los ataques a infraestructuras energéticas continúan durante los próximos meses, el país enfrentará mayores costos de combustibles, electricidad y transporte, con efectos directos sobre la inflación y las finanzas públicas. Sin embargo, la coyuntura también puede convertirse en un catalizador para acelerar inversiones en energía solar, eólica, almacenamiento en baterías y eficiencia energética.
La principal lección estratégica es clara: la seguridad energética ya no es un tema exclusivamente económico o ambiental, sino una cuestión de soberanía nacional. En un mundo donde las guerras se libran alrededor de oleoductos, puertos y rutas marítimas, las naciones que reduzcan primero su dependencia de los combustibles fósiles importados serán las que disfruten de mayor estabilidad, competitividad y resiliencia económica durante la próxima década.
